Nhà máy cung cấp động cơ đa tốc độ Trung Quốc - Động cơ đa tốc độ tùy chỉnh

Trang chủ / Các sản phẩm / Động cơ điện / Động cơ đa tốc độ

Động cơ không đồng bộ ba pha đa tốc độ đổi cực dòng YD

mô tả sản phẩm

Để giải quyết ba vấn đề chính của động cơ truyền thống là kích thước lớn, trọng lượng nặng và độ ồn cao, Huanian Motor đã phát triển động cơ không đồng bộ ba pha đa tốc độ cực biến dòng YD. Động cơ này có nhiều ưu điểm như hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, độ ồn thấp và độ rung thấp mang đến cho người dùng sự lựa chọn tốt hơn.

Hình thức bên ngoài của loạt động cơ này giống với động cơ dòng Y và Y2, mức công suất và kích thước lắp đặt phù hợp với các thông số kỹ thuật của Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC) và Tiêu chuẩn Công nghiệp Đức (DIN). Điều này đảm bảo rằng động cơ có khả năng tương thích tốt và linh hoạt trên toàn thế giới. Mức cách điện của động cơ dòng YD là B nhưng người dùng cũng có thể chọn mức cách điện F hoặc H cao hơn để đáp ứng các yêu cầu sử dụng khác nhau. Ngoài ra, mức bảo vệ của dòng động cơ này là IP44, người dùng cũng có thể chọn mức bảo vệ IPS4, IPS5 hoặc IPS6 cao hơn để đối phó với các điều kiện môi trường khắc nghiệt hơn.

Điều đáng nói là loạt động cơ này còn được trang bị phanh điện từ, xuất phát từ động cơ không đồng bộ ba pha đa tốc độ phanh điện từ YDEJ. Điều này giúp động cơ phanh nhanh và an toàn khi ngừng chạy, nâng cao độ an toàn và độ tin cậy khi vận hành.

Động cơ không đồng bộ ba pha đa tốc độ biến thiên dòng YD thay đổi số cực động cơ bằng cách thay đổi phương thức kết nối cuộn dây stato truyền thống, từ đó đạt được sự thay đổi tốc độ. Thiết kế này cho phép động cơ điều chỉnh công suất và tốc độ theo từng giai đoạn theo yêu cầu khác nhau của tải để đạt được sự phù hợp hợp lý với tải. Điều này không chỉ đơn giản hóa việc thiết kế hệ thống thay đổi tốc độ mà còn tiết kiệm đáng kể năng lượng. Tính năng này đặc biệt phù hợp với các tình huống ứng dụng yêu cầu thay đổi tốc độ thường xuyên, chẳng hạn như trong các ngành như gia công cơ khí, vận tải và dệt may, có thể nâng cao hiệu quả sản xuất và giảm chi phí vận hành.

productcate-1650-1100

productcate-1678-895

Hình dạng động cơ và quy trình sản xuất

Thiết kế ngoại hình

Thiết kế bề ngoài của động cơ không đồng bộ ba pha đa tốc độ cực biến dòng YD phù hợp với động cơ dòng Y và Y2 truyền thống. Thiết kế này đảm bảo rằng khi thay thế hoặc nâng cấp các hệ thống hiện có, không cần thực hiện những thay đổi lớn về giao diện và vị trí lắp đặt.

Tiêu chuẩn kích thước: Mức công suất và kích thước lắp đặt của động cơ tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC) và Tiêu chuẩn Công nghiệp Đức (DIN). Điều này bao gồm các thông số chính như chiều cao trục, khoảng cách lỗ lắp, kích thước mặt bích, v.v., đảm bảo khả năng tương thích tốt với các động cơ và thiết bị cơ khí khác.

Quy trình sản xuất

Xử lý lõi: Lõi của stato và rôto được sản xuất bằng quy trình dập chính xác để đảm bảo độ chính xác và tính nhất quán cao của các lớp mỏng. Các lớp lõi được ủ ở nhiệt độ cao để loại bỏ ứng suất bên trong và cải thiện tính chất từ của lõi.

Quy trình quấn dây: Cuộn dây stato được quấn bằng máy quấn hoàn toàn tự động để đảm bảo độ chính xác và phân bố đều các vòng dây. Sau khi cuộn dây xong, nó được nhúng vào sơn và sấy khô để cải thiện hiệu suất cách nhiệt và khả năng chống chịu môi trường.

Cân bằng động: Rôto được kiểm tra và điều chỉnh cân bằng động trước khi lắp ráp để đảm bảo độ ổn định khi quay tốc độ cao và giảm độ rung, tiếng ồn.

Quy trình lắp ráp: Quy trình lắp ráp động cơ áp dụng các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo lắp đặt và siết chặt từng bộ phận một cách chính xác. Động cơ lắp ráp trải qua quá trình kiểm tra hiệu suất toàn diện, bao gồm kiểm tra không tải, kiểm tra tải và kiểm tra tiếng ồn, để đảm bảo rằng các chỉ số khác nhau của động cơ đáp ứng yêu cầu thiết kế.

Xử lý bề mặt: Vỏ động cơ và vỏ cuối được phun hoặc mạ điện để bảo vệ chống ăn mòn và cải thiện chất lượng bề ngoài cũng như độ bền của động cơ.

Động cơ không đồng bộ ba pha đa tốc độ thay đổi cực
1. Động cơ không đồng bộ ba pha đa tốc độ thay đổi cực.. 2, Nhà máy sản xuất động cơ không đồng bộ ba pha của Trung Quốc.. 3, động cơ có thể được tùy chỉnh.. 4, động cơ sử dụng dây đồng chất lượng
Động cơ điện đa tốc độ
Động cơ điện đa tốc độ là động cơ điện linh hoạt và mạnh mẽ. Tính năng độc đáo của nó là có thể chuyển đổi giữa nhiều tốc độ để đáp ứng nhu cầu của các tình huống làm việc khác nhau. Động cơ này được

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật YD
Kích thước khung	H80~280	Điện áp định mức	380V~690V
Tính thường xuyên	50Hz, 60Hz	Phạm vi đầu ra	0.45~82kw
cách nhiệt	B,F,H	Lớp bảo vệ	IP44,IP54
Sự liên quan	2Y/△	Nhiệm vụ	S1
Độ cao	≯1000m	Nhiệt độ môi trường xung quanh	-15 độ ~+40 độ

Thông số dòng YD

Thông số kỹ thuật

Kích thước khung

cực

Công suất định mức
(kW)

Tốc độ định mức
(vòng/phút)

Đánh giá hiện tại
(A)

cực

Công suất định mức
(kW)

Tốc độ định mức
(vòng/phút)

Đánh giá hiện tại
(A)

cực

Công suất định mức
(kW)

Tốc độ định mức

Đánh giá hiện tại

(vòng/phút)

(A)

80M1

4/2

0.45/0.55

1420/2860

1.4/1.5

80M2

4/2

0.55/0.75

1420/2860

1.7/2.0

90S

4/2

0.85/1.1

1430/2850

2.3/2.8

6/4

0.65/0.85

920/1420

2.3/2.3

90L

4/2

1.3/1.8

1430/2850

3.3/4.4

6/4

0.85/1.1

930/1400

2.8/3.0

8/4

0.45/0.75

670/1420

1.9/18

100L1

4/2

2/2.4

1430/2850

4.B/5.6

6/4

1.3/1.8

940/1440

3.8/4.4

8/4

0.85/1.5

700/1410

3.1/3.5

100L2

4/2

24/3

1430/2850

5.6/6.7

6/4

1.5/2.2

940/1440

4.3/5.4

112M

4/2

3.3/4

1450/2890

7.4/8.8

6/4

2.2/2.8

960/1440

5.7/6.7

8/4

1.5/24

700/1410

5.0/5.3

132S

4/2

4.5/5.5

1450/2890

98/11.9

6/4

3/4

970/1440

7.7/9.5

8/4

2.2/3.3

720/1440

70/7.1

132M1

4/2

6.5/8

1450/2890

13.8/17.1

6/4

4/5

970/1440

9.8/12.3

8/4

3/4.5

720/1440

9.0/9.4

132M2

160M

4/2

9/11

1460/2920

18.5/22.9

6/4

6.5/8

970/1460

15.1/17.6

8/4

5/7.5

730/1450

13.9/15

160L

4/2

11/14

1460/2920

22.3/28.8

6/4

9/11

970/1460

20.6/23.7

8/4

7/11

730/1450

19/21

180M

4/2

15/18.5

1470/2940

29.4/36.7

6/4

11/14

980/1470

25.9/29.8

180L

4/2

18.5/22

1470/2940

35.9/42.7

6/4

13/16

980/1470

29.4/33.6

8/4

11/17

730/1470

26.7/32

200L1

4/2

26/30

1470/2950

49.9/58.3

6/4

18.5/22

980/1460

41.4/44.9

8/4

14/22

740/1470

33/41

200L2

8/4

17/26

740/1470

40/48

225S

4/2

32/37

1480/2960

60.7/71.1

6/4

22/28

980/1470

44.2/56.5

225M

4/2

37/45

1480/2960

69,4/86.4

6/4

26/32

980/1470

52.2/63.2

8/4

24/34

740/1470

53/66

250M

4/2

45/52

1480/2960

84.4/98.7

6/4

32/42

990/1480

62.1/81.1

8/4

30/42

740/1480

65/79

280S

4/2

60/72

1490/2970

111/135

6/4

42/55

990/1480

81.5/107

8/4

40/55

740/1480

83/102

280M

4/2

72/82

1490/2970

134/152

6/4

55/67

990/1480

107/131

8/4

47/67

740/1480

97/123

cực	Công suất định mức (KW)	Tốc độ định mức (r / phút)	Dòng điện định mức (A)	Kích thước khung	cực	Công suất định mức (KW)	Tốc độ định mức (r / phút)	Dòng điện định mức (A)
6/4/2	0.75/1.3/1.8	950/1450/2900	2.6/3.8/4.5
6/4/2	1.1/2/2,4	960/1450/2920	3.5/5.1/5.8	112M	8/4/2	0.65/2/2.4	700/1450/2920	2.7/5.1/5.8
6/4/2	1.8/2.6/3	970/1460/2910	5.1/6.1/7.4	1325	8/4/2	1/2.6/3	720/1460/2910	3.6/6.3/7.1
6/4/2	2.2/3.3/4	970/1460/2910	6.0/7.5/8.8	132M	8/4/2	1.3/3.7/4.5	720/1460/2910	4.6/8.4/10
6/4/2	2.6/4/5	970/1460/2910	6.9/9.0/11
6/4/2	3.7/5/6	980/1470/2930	9.5/11/13	160M	8/4/2	2.2/5/6	720/1460/2910	7.6/11/13.2
6/4/2	4.5/7/9	980/1470/2930	11/15/18	160L	8/4/2	2.8/7/9	720/1460/2910	9.2/15/18.8

Thông số kỹ thuật
Kích thước khung	cực	Công suất định mức (kW)	Tốc độ định mức (vòng/phút)	Đánh giá hiện tại (A)	cực	Công suất định mức (kW)	Tốc độ định mức ( vòng/phút]	Đánh giá hiện tại (A)
905	8/6	0.35/0.45	680/930	1.6/14
90L	8/6	045/0.65	680/930	1.9/1.9
100L	8/6	0.75/1.1	710/850	2.9/3.1
112M	8/6	1.3/1.8	710/950	4.5/4.8	8/6/4	0.85/1/1.5	710/950/1440	3.7/3.1/3.6
132S	8/6	1.8/2.4	790/970	5.8/6.2	8/6/4	1.1/1.5/1.8	730/970/1460	4.1/4.2/4
132M1	8/6	2.6/3.7	730/970	8.2/9.4	8/6/4	1.5/2/2.2	730/970/1460	5.2/5.4/4.9
132M2					8/6/4	1.8/2.6/3	730/970/1460	6.1/6.8/6.5
160M	8/6	4.5/6	730/980	13.3/14.7	8/6/4	3.3/4/5.5	720/960/1440	10.2/9.9/11.6
160L	8/6	6/8	730/980	17.5/19.4	8/6/4	4.5/6/7.5	720/960/1440	13.8/14/15.6
180M	8/6	7.5/10	730/980	21.9/24.2
180L	8/6	9/12	730/90	24.7/28.3	8/6/4	7/9/12	740/980/1470	20.2/20/24.1
200L1	8/6	12/17	730/980	32.6/39.1	8/6/4	10/13/17	740/980/1470	24.8/28/33.4
200L2	8/6	15/20	730/980	40.3/45.4
225S					8/6/4	14/18.5/24	740/980/1480	35.3/40/46.6
225M					8/6/4	17/22/28	740/980/1460	42.4/45/54.3
250M					8/6/4	24/26/34	740/990/1480	55.2/52/63.8
280S					8/6/4	30/34/42	740/990/1480	68.3/67/78
280M					8/6/4	34/37/50	740/990/1460	77.4/73/92.8

Người Ba Lan	Công suất định mức (kW)	Tốc độ định mức (vòng/phút)	Đánh giá hiện tại (A)	cực	Công suất định mức (kW)	Tốc độ định mức (vòng/phút)	Đánh giá hiện tại (A)
12/6	2.6/5	480/970	11.6/11.9
12/6	3.7/7	480/970	16.1/15.9
12/6	5.5/10	490/980	19.6/20.5	12/8/6/4	3.5/5/6.5/9	480/740/970/1470	12.7/15.5/13.7/18.5
12/6	7.5/13	490/960	24.5/26,4	12/8/6/4	4.5/7/8/11	490/740/960/1480	16.5/19.6/16.6/22.6
12/6	9/15	490/96	28.9/30.1	12/8/6/4	5.5/8/10/13	490/740/96071480	19.9/22.4/20.8/26.7
12/6	12/20	490/980	35.2/39.7	12/8/6/4	7/11/13/20	490/740/960V1480	20.8/27.6/26.4/39.3
12/6	15/24	490/990	42.1/47.1	12/8/6/4	9/14/16/26	490/740/990/1480	26.5/34.3/32.5/49.4
12/6	20/30	490/990	54.8/58.9	12/8/6/4	11/18.5/20/34	490/740/990V1490	32.0/43.0/40.6/64.5
12/6	24/37	490/990	63.7/72.6	12/8/6/4	13/22/24/40	490/740/99071490	37.3/51.2/48.7/75.1

Thông số cấu hình phanh
Động cơ đa tốc độ	ghế cabin không	80	90	100	112	132	160	180	200	225	250	280	315	355
Phanh tắt nguồn	kiểu	8	15	30	40	80	150	200	300	300	450	850	2000
	Công suất kích thích(W)	50	60	80	110	130	150	150	200	200	200	210	400
	Điện áp kích thích (V)	99	99	99	170	170	170	170	170	170	170	170	170
Phanh khi bật nguồn	kiểu		2.5	2.5	5	10	16	25
Phanh khi bật nguồn	Công suất kích thích(W)		20	20	26	38.5	47	50
Động cơ có bộ chỉnh lưu nguồn phanh bên trong và được kết nối với nguồn điện chính. Nó có thể được kết nối bình thường khi sử dụng. Bộ nguồn phanh (thường là DC24V) và bộ phận điều khiển do người dùng chuẩn bị.

Hướng dẫn cài đặt

(1) Chuẩn bị lắp đặt

Kiểm tra động cơ: Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra hình thức bên ngoài của động cơ xem có bị hư hỏng không.

Kiểm tra xem dữ liệu bảng tên có phù hợp với yêu cầu sử dụng hay không, bao gồm điện áp, tần số, công suất, tốc độ và phương pháp nối dây.

Chuẩn bị dụng cụ và vật liệu: Chuẩn bị các dụng cụ cần thiết cho việc lắp đặt như cờ lê, tua vít, thước thủy, kích,..

Chuẩn bị các vật liệu cần thiết cho việc lắp đặt như miếng đệm, bu lông, vòng đệm, chất bôi trơn, v.v.

Yêu cầu về môi trường: Đảm bảo môi trường lắp đặt sạch sẽ, khô ráo, thông thoáng tránh sự xâm nhập của bụi và hơi ẩm.

Xác nhận nền móng tại vị trí lắp đặt chắc chắn, bằng phẳng và có thể chịu được trọng lượng của động cơ và độ rung trong quá trình vận hành.

(2) Các bước cài đặt

Lắp đặt móng: Đặt miếng đệm móng động cơ vào vị trí lắp đặt đã định trước để đảm bảo miếng đệm phẳng và chắc chắn.

Dùng thước để kiểm tra độ bằng phẳng của nền móng. Nếu có bất kỳ sự không đồng đều nào, có thể khắc phục bằng cách điều chỉnh miếng đệm.

Vị trí đặt động cơ: Dùng kích hoặc thiết bị nâng để đặt động cơ chắc chắn trên bệ và căn chỉnh với các lỗ lắp.

Xác nhận rằng đế của động cơ tiếp xúc chặt chẽ với bề mặt móng và các lỗ lắp được căn chỉnh.

Cố định động cơ: Dùng bu lông có độ bền cao cố định động cơ vào bệ, siết chặt lần lượt từng bu lông để đảm bảo động cơ được cố định chắc chắn.

Đối với động cơ lớn hơn, nên sử dụng phương pháp siết xen kẽ chéo để tránh đế động cơ bị biến dạng.

Hiệu chỉnh căn chỉnh: Nếu động cơ được kết nối với thiết bị tải thông qua khớp nối, hãy đảm bảo độ đồng tâm của trục động cơ và trục thiết bị tải.

Sử dụng công cụ căn chỉnh hoặc chỉ báo quay số để điều chỉnh chính xác nhằm tránh rung động và tiếng ồn không cần thiết trong quá trình vận hành.

Kết nối điện: Theo sơ đồ nối dây động cơ, hãy kết nối chính xác dây nguồn và dây điều khiển của động cơ.

Xác nhận rằng phương pháp nối dây của động cơ (chẳng hạn như hình sao hoặc hình tam giác) đáp ứng yêu cầu sử dụng và đảm bảo rằng hệ thống dây điện chắc chắn và đáng tin cậy.

Nối đất: Nối cực nối đất của động cơ với dây nối đất để đảm bảo nối đất an toàn cho động cơ.

Lắp đặt hệ thống làm mát: Nếu động cơ được trang bị hệ thống hoặc quạt làm mát độc lập, hãy lắp đặt và kết nối theo hướng dẫn. Xác nhận rằng đường thông gió của hệ thống làm mát không bị cản trở để tránh bị tắc nghẽn bởi vật lạ.

Phương pháp cài đặt:

Cấu trúc và kiểu lắp đặt (mã IM))	IM B3	IM B8	IM B5	IM B6	IM V5	IM V1	IM B7	IM V6	IM V3
Sơ đồ lắp đặt
Kích thước khung	63-450	63-160	63-280	63-160	63-160	63-450	63-160	63-160	63-160
Cấu trúc và kiểu lắp đặt (mã IM))	IM V37	IM V17	IM B34	IM V19	IM V18	IM B14	IM V35	IM V15	IM B35
Sơ đồ lắp đặt
Kích thước khung	63-132	63-13	63-132	63-132	63-132	63-132	63-160	63-160	63-450

Đặc tính kỹ thuật

(1) Hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng

Mức hiệu suất năng lượng: Động cơ dòng YD được thiết kế đáp ứng tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng cao, thường đạt hoặc vượt tiêu chuẩn IE3 (Tiết kiệm năng lượng quốc tế cấp 3) để đảm bảo hiệu suất chuyển đổi năng lượng cao của động cơ trong quá trình vận hành. Điều này có nghĩa là với cùng công suất đầu ra, động cơ tiêu thụ ít điện hơn, giảm lãng phí năng lượng.

Ưu điểm tiết kiệm năng lượng: Bằng cách tối ưu hóa thiết kế điện từ và sử dụng vật liệu hiệu suất cao, động cơ dòng YD có thể duy trì hoạt động hiệu quả trong nhiều điều kiện tải khác nhau. Tính năng đa tốc độ thay đổi cực của nó cho phép động cơ điều chỉnh công suất và tốc độ theo yêu cầu tải, từ đó tránh tiêu thụ năng lượng quá mức và cải thiện hơn nữa hiệu quả sử dụng năng lượng tổng thể.

(2) Kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ

Thiết kế kết cấu: Động cơ dòng YD đạt được thiết kế nhỏ gọn bằng cách tối ưu hóa cấu trúc bên trong và lựa chọn vật liệu. Việc sử dụng các tấm thép điện từ mật độ cao và vật liệu cuộn dây hiệu suất cao không chỉ làm giảm kích thước của động cơ mà còn giảm đáng kể trọng lượng.

Tính nhỏ gọn: Kích thước tổng thể của động cơ giống như kích thước của động cơ dòng Y và Y2 truyền thống, nhưng thiết kế bên trong nhỏ gọn và hiệu quả hơn. Điều này cho phép động cơ dòng YD chiếm ít không gian hơn trong quá trình lắp đặt, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu tiết kiệm không gian, chẳng hạn như trong hệ thống tự động hóa công nghiệp với thiết bị nhỏ gọn.

Ứng dụng vật liệu: Vật liệu hợp kim nhẹ được sử dụng để chế tạo vỏ và vỏ cuối, đồng thời đảm bảo độ bền và độ bền của động cơ, giúp giảm hơn nữa trọng lượng tổng thể.

(3) Tiếng ồn thấp và độ rung nhỏ

Kiểm soát tiếng ồn: Động cơ dòng YD sử dụng vòng bi có độ ồn thấp và thiết kế đường dẫn khí được tối ưu hóa trong quá trình thiết kế để giảm tiếng ồn trong quá trình vận hành. Quạt và hệ thống làm mát của động cơ được thiết kế cẩn thận để đảm bảo tản nhiệt hiệu quả và giảm tiếng ồn khí động học trong quá trình vận hành.

Kiểm soát độ rung: Thông qua cân bằng động rôto có độ chính xác cao và thiết kế hỗ trợ ổ trục chính xác, độ rung của động cơ dòng YD được kiểm soát hiệu quả trong quá trình vận hành. Động cơ vẫn ổn định khi vận hành ở tốc độ cao, giảm thiểu ảnh hưởng tới các thiết bị xung quanh.

Tối ưu hóa kết cấu: Sự vừa khít của các bộ phận bên trong như stato và rôto, cũng như thiết kế kết cấu cơ khí chắc chắn, cho phép động cơ duy trì đặc tính rung thấp trong các điều kiện vận hành khác nhau, kéo dài tuổi thọ của động cơ và thiết bị.

Chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp động cơ đa tốc độ chuyên nghiệp tại Trung Quốc, chuyên cung cấp dịch vụ tùy chỉnh chất lượng cao. Chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn đến với bán buôn động cơ đa tốc độ có độ tinh khiết cao từ nhà máy của chúng tôi.

Gửi yêu cầu