Bộ giảm tốc độ góc phải

Bộ giảm tốc độ góc bên phải là một loại hộp số thay đổi hướng truyền năng lượng bằng 90 độ trong khi giảm tốc độ và tăng mô -men xoắn. Các bộ giảm tốc này thường được sử dụng trong các ứng dụng trong đó các ràng buộc không gian hoặc thiết kế cơ học đòi hỏi phải thay đổi hướng trục ổ đĩa.

 

Các loại giảm tốc độ góc phải

Bộ giảm tốc độ vát

Sử dụng các bánh răng vôi (thẳng hoặc xoắn ốc) để truyền năng lượng ở góc vuông.

Bánh răng vôi xoắn ốc cung cấp hoạt động mượt mà và yên tĩnh hơn so với các bánh răng vát thẳng.

Phổ biến trong sự khác biệt ô tô và máy móc công nghiệp.

 

Bộ giảm giá bánh răng sâu

Bao gồm một con sâu (thiết bị giống như vít) chia lưới với một bánh xe sâu.

Cung cấp tỷ lệ giảm cao và khả năng tự khóa (ngăn chặn lái xe ngược).

Được sử dụng trong hệ thống băng tải, thang máy và máy móc hạng nặng.

 

Giảm thiểu bánh răng

Tương tự như bánh răng vôi xoắn ốc nhưng với trục bù cho công suất mô -men xoắn cao hơn.

Phổ biến trong các ứng dụng ô tô và công nghiệp.

 

Thiết bị xoắn ốc phải giảm góc

Sử dụng các bánh răng xoắn ốc được sắp xếp ở 90 độ để truyền năng lượng hiệu quả.

Ít phổ biến hơn nhưng cung cấp hiệu quả cao và hoạt động trơn tru.

Các tính năng chính
Truyền năng lượng 90 độ: Thay đổi hướng xoay một cách hiệu quả.

Giảm tốc độ & Tăng mô-men xoắn: Chuyển đổi đầu vào tốc độ cao, mô-men xoắn thấp thành đầu ra tốc độ thấp, mô hình cao.

Thiết kế nhỏ gọn: Phù hợp tốt trong không gian chật hẹp trong đó các bộ giảm tốc nội tuyến không thể.

Hiệu quả cao: Các thiết kế vát xoắn ốc và hypoid mang lại hiệu quả tốt hơn so với bánh răng sâu.

Tùy chọn tự khóa: Bộ giảm tốc độ sâu có thể ngăn chặn chuyển động ngược.

Ứng dụng
Hệ thống băng tải

Máy móc đóng gói

Thiết bị xử lý vật liệu

Robotics & tự động hóa

Máy móc nông nghiệp

Chênh lệch ô tô

Cân nhắc lựa chọn
Tỷ lệ giảm: xác định giảm tốc độ và nhân mô -men xoắn.

Hiệu quả: Các bánh răng sâu có hiệu suất thấp hơn (~ 50-90%) so với các bánh răng vát/hypoid (~ 95-98%).

Phản ứng dữ dội: Ứng dụng chính xác yêu cầu phản ứng dữ dội tối thiểu.

Cấu hình gắn: Tùy chọn gắn trên mặt bích, gắn trên mặt bích hoặc gắn trục.

Khả năng tải: Phải xử lý tải trọng xuyên tâm và trục.

Bạn có muốn đề xuất cho một ứng dụng cụ thể không?

Chú phổ biến: Bộ giảm tốc độ bên phải, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy