Các ứng dụng luyện kim và nâng hạ dòng YZR, YZ

Động cơ không đồng bộ ba pha YZR và YZ-là động cơ chuyên dụng được thiết kế cho nhiều loại máy luyện kim, máy nâng và các thiết bị tương tự khác. Chúng có khả năng chịu quá tải và độ bền cơ học cao, đồng thời phù hợp cho việc khởi động, phanh thường xuyên và các thiết bị có độ rung và sốc đáng kể trong thời gian-ngắn hoặc hoạt động định kỳ gián đoạn. Định mức công suất và kích thước lắp đặt của động cơ tuân thủ các tiêu chuẩn được khuyến nghị của IEC và tương tự như các tiêu chuẩn JEM1202 của Nhật Bản và DIN42681 của Đức, hầu hết đều có thể thay thế cho nhau. Động cơ có thể hoạt động bình thường ở độ cao không quá 1000 mét. Cấp cách điện của động cơ được chia thành cấp F và H: cấp F thích hợp cho những vị trí thông thường nơi nhiệt độ không khí xung quanh không vượt quá 40 độ; Loại H phù hợp với các địa điểm luyện kim nơi nhiệt độ không khí xung quanh không vượt quá 60 độ. Cả hai loại động cơ đều có thông số giống nhau. Lớp bảo vệ cho các vị trí chung là IP44 và đối với các vị trí luyện kim là IP54.

Tần số định mức của động cơ là 50Hz và điện áp định mức là 380V. Dòng YZR là động cơ rôto dây quấn, phù hợp với tiêu chuẩn JB/T10105-1999, trong khi dòng YZ là động cơ rôto lồng sóc, phù hợp với tiêu chuẩn JB/T10104-1999.

(1) Động cơ điện thích hợp cho hoạt động định kỳ không liên tục. Tùy theo tính chất của phụ tải, chế độ làm việc của động cơ điện được phân loại như sau:

1.Hoạt động trong thời gian-ngắn (S2): Động cơ hoạt động ở mức tải không đổi trong một khoảng thời gian nhất định, sau đó dừng lại và ngắt điện trong một khoảng thời gian để hạ nhiệt xuống còn khoảng 2K so với nhiệt độ môi trường xung quanh.

2.Hoạt động định kỳ không liên tục (S3): Động cơ hoạt động theo một loạt các chu kỳ vận hành giống hệt nhau, mỗi chu kỳ bao gồm một khoảng thời gian hoạt động với tải không đổi và một khoảng thời gian dừng và{2}}ngắt điện, cả hai chu kỳ này đều quá ngắn để cho phép động cơ đạt đến trạng thái nhiệt ổn định và dòng điện khởi động của mỗi chu kỳ không có tác động đáng kể đến việc tăng nhiệt độ.

3.Hoạt động định kỳ không liên tục bao gồm cả khởi động (S4): Động cơ hoạt động theo một loạt các chu kỳ vận hành giống hệt nhau, mỗi chu kỳ bao gồm giai đoạn khởi động, giai đoạn vận hành với tải không đổi và giai đoạn dừng và{2}}ngắt cấp điện, tất cả đều quá ngắn để cho phép động cơ đạt đến trạng thái ổn định nhiệt.

4.Hoạt động định kỳ không liên tục bao gồm cả phanh điện (S5): Động cơ hoạt động theo một loạt các chu kỳ vận hành giống hệt nhau, mỗi chu kỳ bao gồm giai đoạn khởi động, giai đoạn vận hành có tải không đổi, giai đoạn phanh điện nhanh và giai đoạn dừng và{2}}ngắt điện, tất cả đều quá ngắn để cho phép động cơ đạt đến trạng thái ổn định nhiệt.

5. Khi chọn một động cơ điện, tất cả các điều kiện khởi động và phanh phải được chuyển đổi thành thời gian khởi động tương đương mỗi giờ và định mức động cơ phải được xác định dựa trên thời gian khởi động tương đương này. Ví dụ về chuyển đổi được hiển thị trong bảng dưới đây.

6. Phương pháp chuyển đổi:

(1) Nếu tốc độ động cơ khi kết thúc điểm khởi động không vượt quá 25% tốc độ định mức thì bốn điểm khởi động tương đương với một điểm khởi động.

(2) Một lần phanh điện (phanh đến 1/3 tốc độ định mức) tương đương với 0,8 lần khởi động.

(3) Chế độ vận hành tham chiếu của động cơ là S3-40% và dữ liệu về trạng thái phân phối được ghi trên bảng tên động cơ. Nếu người dùng không chỉ định chế độ vận hành thì chỉ có dữ liệu về chế độ vận hành tham chiếu được cung cấp trên bảng tên động cơ. Khi động cơ cần hoạt động ở chế độ vận hành khác với S2-S5 thì cần thỏa thuận với nhà sản xuất.