Động cơ DC dòng Z4

Động cơ DC dòng Z4 áp dụng thiết kế mới và có kích thước nhỏ gọn, mô men quán tính thấp, trọng lượng nhẹ, công suất đầu ra cao, hiệu suất cao, độ tin cậy cao và hiệu suất an toàn tuyệt vời. So với động cơ dòng Z2 và Z3, chúng có hiệu suất động vượt trội và phù hợp hơn để sử dụng làm nguồn điện và động cơ dẫn động trong các hệ thống điều khiển yêu cầu điều chỉnh trơn tru, ổn định tốc độ tự động và phản ứng nhạy.

Lợi ích khách hàng

Nó có mật độ năng lượng cao và thiết kế nhỏ gọn

Nó sử dụng hệ thống cách nhiệt loại F{0}}được tẩm áp suất chân không VPI, có thể chịu được hoạt động quá tải ngắn hạn-

Tổn thất thấp đã đạt được thông qua hiệu quả cao

Tuổi thọ chổi than dài đạt được nhờ sử dụng hệ thống tuần hoàn dòng điện được tối ưu hóa

Máy kéo dây đồng dành cho-ngành công nghiệp luyện kim quy mô nhỏ

Máy đùn và máy trộn nội bộ nhỏ trong ngành cao su và nhựa

Nhà máy cán thép không gỉ

Máy cắt cho ngành sản xuất giấy

Động cơ phụ trợ cho-ngành công nghiệp luyện kim quy mô lớn, v.v.

1, Bảo vệ. mountine ane tvee của constructoron

Một. Các loại bảo vệ của toàn bộ dòng IP21S

b. Các chế độ lắp đặt tuân theo Tiêu chuẩn Nhà nước GB/T997 được quy định như sau

2, Phương pháp làm mát

Các phương thức làm mát cho tất cả các động cơ là làm mát riêng biệt, thông gió cưỡng bức. Làm mát bằng khung được gắn hướng tâm, quạt thông gió được cấp nguồn riêng và gắn một bộ điều hòa không khí. Các phương thức làm mát động cơ có thể được chia thành ba loại, cụ thể là IC06. IC17 và IC37.

Một. Đối với Z4-100-Z4-160, quạt gió được gắn ở phía không dẫn động.

b.Đối với Z4-180〜Z4-450, quạt gió được gắn ở phía truyền động.

c. Thể tích không khí làm mát, áp suất không khí và công suất động cơ quạt cần thiết được trình bày dưới đây: (Bảng 1)

*Tất cả các động cơ quạt thông gió đều thuộc loại pha, hai cực, 380V.

Bạn cũng có thể đặt hàng các động cơ có năm phương pháp làm mát sau đây nhưng cần được tư vấn kỹ hơn

Một. Kích thước khung 100 đến 250 có thể được chế tạo thành động cơ làm mát bằng khung hoàn toàn khép kín (IC410).

b. Kích thước khung 160 đến 250 có thể được chế tạo thành động cơ được thông gió riêng biệt với quạt gió được gắn ở phía không dẫn động (lC05).

c. Kích thước khung 100 đến 200 có thể được chế tạo thành động cơ mở tự làm mát với quạt riêng được gắn trên trục (IC01).

d. Kích thước khung 160 đến 355 có thể được chế tạo thành động cơ khép kín hoàn toàn với hệ thống tuần hoàn không khí làm mát bên trong bằng bộ trao đổi nhiệt không khí-độc lập được gắn trên đó (IC666).

đ. Kích thước khung 160 đến 450 có thể được chế tạo thành động cơ khép kín hoàn toàn với bộ thay đổi nhiệt-nước nóng-không khí độc lập được gắn trên đó (lC86W)

3, Việc lắp hộp tenmin tiêu chuẩn nằm ở phía bên phải nhìn thấy ở đầu truyền động của động cơ. Ngoài ra, bạn có thể lắp ở trên cùng hoặc ở bên trái-theo yêu cầu

4, Động cơ, nếu cần, có thể lắp máy phát điện tacho-hoặc các phụ kiện khác ở đầu không-truyền động

5, Động cơ khi ghép trực tiếp phải sử dụng khớp nối đàn hồi hoặc khớp nối mềm. Các bộ phận dẫn động và dẫn động phải được căn chỉnh một cách cẩn thận nhất.

Lực hướng tâm tác dụng lên các phần trục mở rộng (bộ dẫn động đai hoặc bánh răng) không được vượt quá giá trị quy định trong sơ đồ ở các trang sau (xem Phụ lục 2).

Lưu ý; Xếp hạng, phạm vi đầu ra và tốc độ thông qua sự suy yếu của feld, v.v. Danh sách dưới đây chỉ mang tính chất tham khảo. Với mục đích không ngừng áp dụng công nghệ-ngày nay, dữ liệu trong bảng sau đây phụ thuộc vào mức độ phù hợp.

Dòng động cơ này được sử dụng rộng rãi cho động cơ chính trong nhiều loại máy móc khác nhau, chẳng hạn như máy nghiền phụ trợ trong ngành luyện kim, máy công cụ cắt kim loại, sản xuất giấy-, dệt in, nhuộm và nhuộm, sản xuất xi măng -, máy ép đùn nhựa, máy chế biến gỗ, v.v.

Kích thước lắp phác thảo của động cơ tuân theo Tiêu chuẩn IEC 72, ngoại trừ khoảng cách trục giữa các lỗ lắp (kích thước B).

Biểu diễn và kỹ thuật| các yêu cầu của động cơ có thể được kiểm tra theo Tiêu chuẩn IEC 34-1 của Ủy ban Kỹ thuật Điện quốc tế hoặc Tiêu chuẩn DIN57530 của Deutsche Industrie-Norm.

Hình dáng góc cạnh của máy tận dụng tốt không gian. Động cơ có các chốt nhiều lớp, có nghĩa là khi sử dụng trên bộ nguồn chỉnh lưu, chúng có thể chịu được cả gợn sóng dòng điện và sự thay đổi dòng điện nhanh (oadchange) trong điều kiện động. Thiết kế của stato mang lại độ chính xác cao về khoảng cách giữa các cực và do đó liên lạc được với nhau.

Động cơ và vỏ F cách điện, với kết cấu cách điện và quy trình ngâm tẩm đáng tin cậy, đảm bảo hiệu suất điện môi ổn định và khả năng tản nhiệt tuyệt vời.

Động cơ sở hữu các tính năng của kích thước nhỏ. Mômen quán tính nhỏ hơn đặc tính động tốt hơn, ánh sáng tốt hơn, công suất KW lớn hơn, hiệu suất và độ tin cậy cao hơn, có thể phù hợp với trình độ tiên tiến quốc tế hiện nay. Động cơ có thể được vận hành lâu dài từ cầu dao ba pha được điều khiển hoàn toàn mà không cần lò phản ứng làm trơn. Động cơ cho 160V có thể được vận hành trên thyristor cầu nối một pha. Trong trường hợp đó, một lò phản ứng làm mịn có hiệu suất được xác định trong re|evant technica| dữ liệu, nên được chèn vào mạch phần ứng để triệt tiêu dòng điện núm vú.