Động cơ DC dòng ZFQZ

Động cơ DC dòng ZFQZ phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt liên quan đến việc quay tiến và lùi thường xuyên cũng như khởi động và dừng thường xuyên. Những động cơ này có đặc tính quá tải tuyệt vời. Định mức công suất của động cơ tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế IEC34-13, "Thông số kỹ thuật cho động cơ phụ trợ cho các ứng dụng nâng và luyện kim".

Điện áp định mức của động cơ là 220V và 440V. Các cấp điện áp khác cũng có thể được lấy theo yêu cầu.
Chế độ kích thích của động cơ là kích thích shunt.
Ở tốc độ cơ bản của động cơ, nó được phép hoạt động ở mô-men xoắn chạy tối đa được chỉ định trong bảng dữ liệu kỹ thuật trong thời gian 60 giây.
Tốc độ thay đổi dòng điện (di/dt) của động cơ có thể đạt tới 200 đến 250 lần dòng định mức mỗi giây. Nếu (di/dt) > 250 là bắt buộc thì có thể giải quyết thông qua đàm phán.

Khung của động cơ là một cấu trúc nhiều lớp bằng thép mỏng hình bát giác, có khả năng tận dụng không gian stato cao, cấu trúc bên trong nhỏ gọn, mô men quán tính nhỏ, trọng lượng nhẹ và khả năng thích ứng với nguồn điện chỉnh lưu điều khiển bằng silicon.
Tất cả các động cơ đều được trang bị cuộn dây bù, đảm bảo hiệu suất chuyển mạch tuyệt vời và khả năng quá tải của động cơ.

Lớp cách điện của động cơ là loại F và đã được xử lý bằng phương pháp ngâm tẩm áp suất chân không không chứa dung môi (VPI). Cách điện cuộn dây có hiệu suất cách nhiệt tuyệt vời và độ bền cơ học.

Các đoạn cổ góp có cấu trúc tấm thẳng đứng tích hợp và kết nối giữa các tấm thẳng đứng và cuộn dây phần ứng được thực hiện bằng phương pháp hàn được bảo vệ bằng khí trơ vonfram (TIG).

Lõi phần ứng sử dụng cấu trúc khe lệch, có thể giảm rung và tiếng ồn một cách hiệu quả.

Động cơ sử dụng vòng bi lăn và cấu trúc cho phép tra dầu mà không cần dừng máy.

1. Tấm đế động cơ có cấu trúc tấm mỏng hình bát giác. Do đó, nó có nhiều ưu điểm như tận dụng tối đa diện tích phòng stato, kết cấu bên trong chặt chẽ, quán tính quay nhỏ, trọng lượng nhẹ hơn và phù hợp để cung cấp điện bằng silicon điều khiển.

2, Tất cả các động cơ đều có bù gió, giúp động cơ có khả năng chuyển mạch và chức năng quá tải tốt.

3, Mức cách điện của động cơ là Cấp F. Động cơ cách điệnB.of được xử lý bằng phương pháp Ngâm chân không (VPI). Cuộn dây có độ cách điện tốt và cường độ cơ học.

4, Phần cổ góp có cấu trúc tấm thẳng đứng và inteqra, Kết nối với tấm thẳng đứng và cuộn dây phần ứng sử dụng Tunqsten chèn qas hàn hồ quang được bảo vệ (TIG).

5Lõi phần ứng có cấu trúc khe lệch, có khả năng giảm độ rung và tiếng ồn hiệu quả.

6. Cấu trúc của động cơ là ổ lăn và nạp dầu-không ngừng.

1. Có 2 loại điện áp định mức của động cơ: yêu cầu 220V, 440VA, có thể sản xuất động cơ có cấp điện áp khác.

2. Chế độ kích thích của động cơ là shunt tgpe. Điện áp kích thích là 180V hoặc 310V. Theo yêu cầu, có thể sản xuất các động cơ có cấp điện áp khác.

3. Coulel động cơ được vận hành trong 60 giây theo Max.Torgue được liệt kê trong Bảng dữ liệu kỹ thuật.

4. Đối với động cơ có điện áp định mức 220V, tốc độ quay có thể đạt gấp 2 lần tốc độ quay định mức thông qua việc tăng điện áp đặt vào. Tại thời điểm này, mômen quay tối đa cho phép bằng 1,8 lần mômen quay định mức. Nó sẽ kéo dài 15 giây.

5. Đối với động cơ có điện áp định mức 220V, tối đa. mômen quay bằng 0,6 lần mômen quay định mức khi động cơ đang chạy với góc quay từ trường được quy định trong Bảng dữ liệu kỹ thuật. Nó sẽ kéo dài 15 giây.

6. The electric current changing rate (di/dt) of the motors canreach as 200-250 times as the rated electric current changingrate. lt can be discussed if di/dt>250 là bắt buộc.

7. Vị trí tiêu chuẩn của hộp ổ cắm dây của động cơ là ở bên phải tấm đế máy nhìn từ đầu truyền động. Nếu bắt buộc, nó có thể được gắn ở bên trái của tấm đế-máy. Nếu vậy, yêu cầu này phải được nêu trong đơn đặt hàng.

Động cơ DC dòng ZFQZ được phát triển trên cơ sở động cơ DC dòng Z4Series và ZZJ-800. Quán tính quay của động cơ lần lượt là 45% và 65% so với động cơ Series ZZJ-800 và ZZJ-900. Động cơ phù hợp cho việc quay trực tiếp và đảo chiều cũng như khởi động và dừng ở tần số cao trong điều kiện làm việc tồi tệ.

Động cơ có khả năng chịu-quá tải tốt. Mômen quay tối đa và mômen khởi động lần lượt là 112% và 117% mô men của động cơ Series ZZJ-800 và Series ZZJ-900. Trọng lượng của động cơ chỉ bằng 65% so với động cơ Series ZZJ-800. Loại công suất động cơ phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế lEC34-13" Tiêu chí kỹ thuật của máy phụ trợ, tời nâng và luyện kim". Kích thước lắp đặt phác thảo của động cơ tuân thủ Tiêu chuẩn IEC 72, ngoại trừ khoảng cách trục giữa các lỗ lắp (kích thước B).

Kích thước lắp của động cơ có tấm đáy có thể không tương thích với kích thước của động cơ Series ZZJ-800 và SeriesZZJ-900. Ngoài ra, kích thước mở rộng trục của động cơ có thể được tùy chỉnh thành kích thước tương ứng của động cơ Series ZZJ-800 và Series ZZJ-900 sau khi thảo luận với khách hàng. Do đó, Động cơ DC Series ZFQZ có thể thay thế cho Series ZZJ-800 và động cơ Series ZZJ-900.

1. Nhiệt độ môi trường cho phép để động cơ hoạt động là -30C 〜+40C cao hơn 1000m. và mực nước biển cho phép là không

2. Nguồn điện cung cấp cho động cơ sử dụng nguồn điện chỉnh lưu hoặc nguồn điện DCmáy phát điện. Khi sử dụng nguồn điện chỉnh lưu cầu 3 pha, có thể điều khiển hoàn toàn, động cơ có thể hoạt động trong thời gian dài mà không cần lò phản ứng làm mịn bên ngoài.